COMUNICATO STAMPA
LINEA C: completati i muri perimetrali della prima macrofase del cantiere stazione Venezia
• Realizzati per la Macrofase 1 della Stazione Venezia 124 diaframmi di cui 91 definitivi e centrali e 33 cross wall
• 76 diaframmi hanno raggiunto la profondità di 85 metri dal piano campagna
• Circa 150 metri lineari di perimetro della scatola di stazione realizzati con oltre 35 .000 m3 di scavo
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Roma 19 maggio 2025
Nel cantiere per la realizzazione della Linea C della Metropolitana di Roma in Piazza Venezia è terminata la realizzazione dei pannelli previsti nella prima macrofase che costituiranno i muri perimetrali della stazione.
I lavori commissionati da Roma Metropolitane per conto di Roma Capitale realizzati dalla società consortile Metro C guidata da Webuild e Vianini Lavori, sono stati avviati a giugno 2023 e procederanno per fasi al fine di ridurre l’impatto sulla città garantendo i flussi di viabilità sia pedonale sia stradale all’interno di Piazza Venezia.
Dopo lo spostamento iniziale dei sottoservizi e l’avvio degli interventi di salvaguardia del patrimonio artistico/monumentale e delle fasi propedeutiche di consolidamento dei terreni , a partire da febbraio 2024 è stata avviata nell’area centrale di cantier e, tramite l’utilizzo di un’idrofresa, la realizzazione dei primi 124 diaframmi pannelli rea lizzati in cemento che possono raggiungere uno spessore di 15 m e una profondità massima di 85 metri da piano campagna.
In questa macrofase è stata realizzata la prima metà della scatola di stazione costituita da 91 diaframmi armati e 33 cross wall diaframmi temporanei non armati che avranno una funzione di rinforzo del manufatto, per un totale di circa 150 metri lineari di sviluppo su pianta e di oltre 3 5 .000 metri cubi di scavo
In particolare per la realizzazione d ei diaframmi armati da 85 metri, sono state utilizzate delle gabbie metalliche fino alla profondità di scavo della stazione , pari a 45 metri da l piano stradale e delle gabbie in vetroresina nella parte finale dei pannelli , come predisposizione per
la futura Linea D.
Terminato il lavoro dell’idrofresa al centro di piazza Venezia, la macchina è stata spostata per la realizzazione dei muri perimetrali del pozzo multifunzionale della stazione Venezia nell’area di cantiere sita i n via dei Fori Imperiali ai piedi del Vittoria n o che avrà la funzione di garantire l’ accesso alle gallerie di linea in caso di emergenza.
Al centro della piazza invece si predisporrà il cantiere in vista del cambio di macrofase previsto in autunno con l ’avvio dello scavo archeologico e la realizzazione della prima porzione del solaio di copertura . Tali lavorazioni permetteranno il ribaltamento del cantiere garantendo
la viabilità delle auto sul lato di Palazzo Venezia e l a prosecuzione della realizzazione dei restanti diaframmi della scatola di stazione
124 diaframmi
